
Assurance Obligatoire pour tout les forfait disponible ici bas.

Ici vous trouverai tout la liste de nos produit et forfait de groupe disponible pour achat en ligne. vous devez être un groupe de 8 ou plus tout les forfait sont pour un minimum de une journée complète tout inclus, sauf les assurance Obligatoire sont en sus, disponible a la journée sur notre site voir le lien si bas
1(450)288-1756
Surveiller les nouveaux forfaits cette semaine sur cette page
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Description:
Les Aventures a Cheval une journée |
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Aventure Dun jour Nautique |
Description du produit Sortie Limousine selon vos gout |
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Description du produit
Aventure d'hivers |
Camping de Groupe $160 par personne, transport inclus taxes en sus |
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Description: Jeep Safari une
journée dans la brousse du Québec a bord de votre jeep avec notre
guide repas inclus permit de conduire obligatoire
Formation de 15 minutes gratuite avant chaque activité. |
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![]() Description du produit
assurance |
![]() Description du produit Cours de GO: Formation de GO le cour est sur 2 mois ou vous apprendrais premier soin de basse cours sécurité nautique animation spectacle danse et beaucoup plus . 1695$ ![]() |
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![]() Description du produit Forfait de pêche avec guide Professionnel sur appel 450-288-1756 ![]() |
![]() Festival 2 en préparation Festival les Aventure D'un Jour Festival les Aventure Nautique |
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| Tout le monde n'a pas les moyens ou le temps de suivre un formation de pilotage. Cependant bien des gens rêvent de piloter un avion un jour et de prendre les commandes. Les forfaits apprenti pilote et pilote d'un jour permettent d'accéder à ce rêve facilement à un prix très raisonnable et ces forfaits font de magnifiques cadeaux à offrir à tous.. Voir notre boutique en ligne pour voir les forfaits apprenti pilote et pilote d'un jour. Après un cours au sol lui expliquant les commandes et les manœuvres de l'avion, l'apprenti pilote d'un jour est prêt à faire son premier essai. Le futur pilote s'assoit dans le siège du pilote à gauche de l'avion devant les instruments. L'instructeur est assit à droite et est là pour assister l'élève-pilote dans toutes les phases du vol et pour reprendre les commandes au besoin pour assurer la sécurité du vol. Une fois les vérification d'usage faite par l'instructeur, l'élève pilote circule l'avion au sol sur l'aéroport jusqu'à la piste et s'enligne sur la piste pour décoller. Suite à la réception de l'autorisation de la tour de contrôle, l'apprenti pilote enfonce la manette des gaz et garde l'avion bien droit sur la piste tant que la vitesse nécessaire à l'envol n'est pas atteinte. Lorsque cette vitesse est atteinte l'apprenti élève pilote tire doucement sur le manche et l'avion prend son envol. Le pilote d'un jour maintient l'axe de piste pendant la monté et avec l'aide de l'instructeur, suit les directives de la tour pour quitter le circuit et la zone de contrôle de l'aéroport. L'apprenti pilote découvre la sensation de voler et la réponse de l'avion à ses commandes. Il effectue des virages à différentes inclinaisons, des montés, des descentes, des prises de vitesse, des ralentissement. Ensuite viens la préparation à l'atterrissage. L'apprenti élève pilote réintègre la zone de contrôle et le circuit et se prépare à atterrir. Dans le vent arrière, il ralenti l'avion et sort les volets, puis tourne en base et en finale. Dans la finale il aligne l'avion sur le seuil de piste et adopte la bonne vitesse et pente de descente. À l'aide des palonniers et des ailerons, il compense pour le vent de travers. Quand l'avion approche du sol, l'élève pilote redresse le nez pour suivre un trajectoire horizontale en palier qui permet de ralentir l'avion. Au fur et à mesure que l'avion ralenti près du sol, l'apprenti pilote tire sur le manche en évitant que l'avion ne remonte et de façon à ce que les roues se posent doucement au sol. The travail de l'apprenti pilote n'est pas terminé, il doit ralentir l'avion en ligne droite su la piste et circuler l'avion au sol jusqu'a la base. C'est le temps de se réjouir, des photos souvenirs sont prises, le sourire sur les visages des apprentis en dit long sur l'expérience qu'ils viennent de vivre. Un certificat de vol lui est remis qu'il pourra conserver comme souvenir et partager avec ses amis. Dès l'âge de 14 ans, on peut vivre cette expérience et il n'y a pas d'âge limite. On doit simplement être en bonne forme physique. |
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6 tours 911 Suivez une session théorique (freinage, trajectoire, position de conduite) et prenez le volant d’une Porsche 911 Turbo en compagnie d’un pilote professionnel qui vous conseille lors des six premiers tours. Vivez ensuite une sensation de vitesse extrême pendant deux tours conduits par le pilote en mode compétition. Usage exclusif de la piste ! 395 $ par personne |
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10 tours 911 Suivez une session théorique (freinage, trajectoire, position de conduite) et conduisez une Porsche 911 Turbo pendant dix tours de piste en compagnie d’un pilote professionnel pour vous conseiller. Embrayez ensuite en mode compétition pendant deux tours menés par le pilote. Usage exclusif de la piste ! 495 $ par personne |
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Complètement sauté Envie de sauter en parachute? Éveillez le James Bond qui sommeille en vous. Rendez-vous au site de Parachutisme Adrénaline de Saint-Jérôme en Porsche 911 Turbo en compagnie d’un copilote d’ATC. Ensuite, partez en vol jusqu’à 12 000 pieds à bord d’un Cessna duquel vous vous élancerez en chute libre. Une sortie à la hauteur d’un film d’action!* 595 $par personne |
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